Décembre 2018
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Les niveaux d’exigence de la fiabilité des équipements dans le spatial sont extrêmes. Les méthodes classiques de calcul de fiabilité appliquent uniformément un taux de défaillance à tous les composants, sans distinction de l’impact réel de leurs pannes. Cet article propose une approche d’optimisation qui consiste à ne considérer que les pannes critiques, en excluant celles dont les effets sont mineurs ou tolérables pour le système. En s’appuyant sur une analyse fonctionnelle et sur des modes de défaillance, cette méthode permet de mieux refléter la fiabilité effective des équipements, de réduire les surdimensionnements et d’optimiser les coûts et la masse embarquée.
De nos jours, le test des systèmes complexes n’est pas aisé et les délais alloués aux équipes de validation sont souvent considérés comme trop courts. Cet article explique comment bien définir, planifier, suivre et optimiser le test des systèmes complexes. Il s’inscrit dans un contexte d’ingénierie système. Il décrit les processus associés au test et en donne les bonnes pratiques. Il propose une typologie de test qui facilite l’élaboration de la stratégie de test. Il aborde la problématique de la documentation et du management du test. Il présente divers critères d’optimisation permettant de minimiser les coûts de test et les risques pendant et à la fin du test.
Une étude pédagogique de l’analyse par arbre de défaillances (Fault Tree Analysis ou FTA en Anglais) appliquée à un drone autonome simplifié est présentée ici. Après une description fonctionnelle de l’architecture du système, l’arbre de défaillances est construit pour identifier les événements élémentaires menant à la perte de l’appareil. Une analyse qualitative permet de déterminer les ensembles de coupures minimaux, révélant les vulnérabilités critiques de l’architecture. Des recommandations d’amélioration sont formulées, et une estimation de la probabilité de défaillance est réalisée par approximation linéaire. Ce cas d’étude a pour objectif d’initier les étudiants ingénieurs et les jeunes ingénieurs aux principes de la sûreté de fonctionnement dans les systèmes embarqués.
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